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阿塞拜疆站的正赛着实混乱不堪，而在碰撞发生时排在他们前面的赛车最终都因为各种问题而名次落后了，因此，如果没有发生那次碰撞，他们很可能会登上领奖台——甚至有夺冠的可能，因为最终夺冠的里卡多当时是跑在他们身后的。“我们之间（的碰撞），最终毁了车队一次大好的机会。”赛后，佩雷兹说，“事实上，我认为我做不了任何事来避免事故的发生。我（当时）紧挨着护墙，没地方让我避让。”

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第一轮车险改革试图“一步到位”。但是，保险公司本身准备不足，无论是数据还是精算技术上，都不能支撑真正意义上的产品差异化。同时，车险销售的中介市场未能及时理顺，在很大程度上造成市场的混乱。2006年3月保监会发布《关于进一步加强机动车辆保险监管有关问题的通知》规定：自2006年6月1日起，所有折扣总和不得超过基准费率的30%。2006年3月21日，在“道交法”的基础上，国务院发布《机动车交通事故责任强制保险条例》。2006年7月1日，机动车交通事故责任强制保险正式实施。与此同时，中国保险行业协会也发布了《机动车商业保险行业基本条款A款、B款和C款》。费率和条款实际上又重新回到监管规定的统一框架下来了。